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1、履帶保持適當?shù)膹埦o度
推土機履帶如果張緊過度,引導(dǎo)輪彈簧張力作用于履帶銷及銷套,銷子外圓和銷套內(nèi)圓一直受到高擠壓應(yīng)力,運轉(zhuǎn)時銷和銷套產(chǎn)生過早的磨損,同時引導(dǎo)輪張緊彈簧的彈力還作用于引導(dǎo)輪軸和軸套,產(chǎn)生很大的表面接觸應(yīng)力,這使引導(dǎo)輪軸套容易磨成半圓,履帶節(jié)節(jié)距容易拉長,并且會降低機械傳動效率,浪費發(fā)動機傳給驅(qū)動輪和履帶的功率。
如果履帶張緊過松,履帶容易脫離引導(dǎo)輪和支重輪,而且履帶失去正確的對中,使運行的履帶波動、拍打、沖擊,造成引導(dǎo)輪和托輪的異常磨損。
推土機履帶張緊度的調(diào)整,主要是通過給張緊缸注油嘴加注黃油或從放油嘴放出黃油,同時參照各機型的標準間隙來進行。當履帶節(jié)節(jié)距拉長到需要拆下一組履帶節(jié)時,驅(qū)動輪齒面與銷套的嚙合面也會受到異常磨損,此時應(yīng)在嚙合狀況惡化前進行適當處理,比如將銷與銷套翻面,更換磨損過度的銷與銷套,更換履帶節(jié)總成等。
2、保持引導(dǎo)輪位置對中
引導(dǎo)輪不對中對行走機構(gòu)其他零件有嚴重影響,因此調(diào)整引導(dǎo)輪導(dǎo)板與履帶架之間的間隙(修正不對中)是延長行走機構(gòu)壽命的要點。調(diào)整時用導(dǎo)板與軸承之間的墊片來修正,如果間隙大,拆去墊片;間隙小,增加墊片。標準間隙為0.5~1.0mm,最大許可間隙為3.0mm。
3、在適當時刻將履帶銷與銷套翻面
在履帶銷與銷套的磨損過程中,履帶節(jié)節(jié)距被逐漸拉長,造成驅(qū)動輪與銷套的嚙合不良,導(dǎo)致銷套破損和驅(qū)動輪齒面異常磨損,會引起蛇行、拍打、沖擊,大大縮短行走機構(gòu)的壽命。當通過調(diào)整張緊度仍不能恢復(fù)節(jié)距時,就需要將履帶銷和銷套翻面,以得到正確的履帶節(jié)節(jié)距。在現(xiàn)場有兩種決定履帶銷與銷套翻面的時刻;一種方法是查定履帶節(jié)節(jié)距拉長3mm的時刻;另一種方法是查定銷套外圓直徑磨損3mm的時刻。
4、螺栓螺母及時擰緊
當行走機構(gòu)的螺栓松動時,容易折斷或丟失,引發(fā)一系列的故障。日常檢修保養(yǎng)應(yīng)檢查以下螺栓:支重輪和托輪的安裝螺栓,驅(qū)動輪齒塊安裝螺栓,履帶板安裝螺栓,支重輪護板安裝螺栓,對角撐條頭安裝螺栓。主要螺栓的擰緊扭矩參考各機型的說明書。
5、及時潤滑
行走機構(gòu)的潤滑非常重要,很多支重輪軸承“燒死”而導(dǎo)致報費就是因為漏油而沒有及時發(fā)現(xiàn)。一般認為以下5處有可能漏油:由于擋環(huán)和軸之間的O形圈不良或損壞,從擋環(huán)外側(cè)與軸之間漏油;由于浮封環(huán)接觸不良或O形圈缺陷,從擋環(huán)外側(cè)與支重輪(托輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動輪)之間漏油;由于支重輪(托輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動輪)與襯套之間的O形圈不良,從襯套與滾輪之間漏油;由于加油口螺塞松動或錐形螺塞密封的座孔損壞,在加油螺塞處漏油;由于O形圈不良,在擋蓋與滾輪之間漏油。因此,平時應(yīng)該注意檢查以上部位,并按照各部位的潤滑周期定期添加、更換。
6、檢查裂紋
應(yīng)及時檢查行走機構(gòu)的裂紋,并及時焊修、加強。
(來源:安徽山推I程機械有限公司)